通车27年 虎门大桥百亿改扩建

　　图：虎门大桥拟投资100亿元改扩建。通图为虎门大桥行车现状。车年\大公报记者方俊明摄

　　【大公报讯】记者方俊明广州报道：作为珠江口首座跨江大桥，虎门虎门大桥在通车27年来将迎来改扩建。大桥据悉，百亿该大桥原设计车流量日均8万辆次，改扩目前单日最高车流量已近20万辆次，通每逢节假日拥堵成为常态。车年而虎门大桥改扩建工程总投资100亿元（人民币，虎门下同），大桥定位为“粤港澳大湾区珠江口跨江通道的百亿标志性工程，大湾区互联互通的改扩重要纽带”；将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥，通今年通车的车年深中通道等共同组成大湾区跨珠江口通道群。

　　广东虎门大桥有限公司近日在广州公共资源交易中心官网发布《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》显示，虎门该改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通，跨越太平水道、狮子洋水道等，终于广澳高速坦尾立交；路线全长约21.5公里，拟采用高速公路标准，设计速度120公里／小时。而据广东省发改委近期下达《广东省2024年重点建设项目计划》，该改扩建工程被列入相关预备项目计划表，总投资100亿元。

　　虎门大桥本次改扩建工程项目总体功能定位为：国家高速公路网的重要组成部分、粤港澳大湾区珠江口跨江通道的标志性工程、大湾区互联互通的重要纽带、珠江东西两岸纵向走廊的转换通道、都市组团间交通联系的快速通道。广东省发改委有关负责人表示，虎门大桥改扩建后，将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥，今年通车的深中通道、在建的狮子洋通道、规划建设的莲花山过江通道等共同组成大湾区跨珠江口通道群，形成交通“走廊”串起产业“连廊”，助建环珠江口100公里“黄金内湾”。